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Turbo

Le turbo n'est pas un accessoire rajouté qui pourrait être éliminé en cas d'usure. Il est nécessaire de lui assurer le même entretien qu'à votre moteur et de le réviser périodiquement.

 

-GARRETT-

-KKK-

-HOLSET-

-SCHWITSER-

Chaque turbo est conçu en fonction du moteur pour un usage spécifique. Il tourne à très grande vitesse et est fabriqué avec des tolérances de l'ordre du micron.
- Assurer à votre turbo une bonne longévité par un entretien préventif régulier.

 
TOUS LES TURBOS PEUVENT ETRE REVISES, REPARES OU ECHANGES

 
- L'échange standard est une solution économique.
- Un rapport technique et un devis peuvent vous être remis sur simple demande.